🌝 Awaria Hamulca Ręcznego C4 Picasso

Hamulec ręczny nietypowa usterka Autor Wiadomość krzemien7 Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: Diesel Wersja:: Break Rok prod.:: 2002 Pomógł: 1 razDołączył: 08 Cze 2014Posty: 38Skąd: Zeven, Niemcy Wysłany: 31 Maj 2015, 15:59 Hamulec ręczny nietypowa usterka Witam Mam problem z zacinającym się ręcznym na lewym kole. Problem nie leży w zapieczonej lince tylko w zacisku. Po zwolnieniu ręcznego ramie za które ciągnie linka zostaje w pozycji zaciągniętej. Linka chodzi luźno w prowadnicy. Ktoś z kolegów miał podobny problem i ewentualnie udało się go rozwiązać? Pozdrawiam __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 31 Maj 2015, 17:55 miałem identyczny problem i rozwiązałem go w ten sposób, że założyłem na zacisk, konkretnie na ramię od linki hamulca ręcznego sprężynę, ale u mnie brakowało ok 5-10mm do całkowitego powrotu tego trzpienia, sprężyna rozwiązała problem w 100%. Teraz ręczny odbija bez problemu. Rzeźba, wiem, ale lepsze to niż wymiana zacisku. Teraz czekam na krytykę _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert Rafal_93 AktywnyLHM w żyłach Mój samochód: Citroen C1 Poj. silnika (cm3): 998 Paliwo: PB Wersja:: 5d Rok prod.:: 2007 Pomógł: 32 razyDołączył: 19 Sty 2014Posty: 1096Skąd: Brodnica Wysłany: 31 Maj 2015, 20:37 __Robert__, Działa a to najważniejsze. Krytykował nie będę, ale dodam że jak dla mnie rozwiązanie dobre na chwilę. W wolnej chwili osobiście rozebrałbym zacisk i naprawił jak należy żeby spać spokojnie _________________Diagnostyka komputerowa w kujawsko pomorskim: - LEXIA/PP2000 - VOLVO VIDA/DICE - Uniwersalny diagnoskop - Serwis i regulacje instalacji LPG jazo10 Jacek Mój samochód: XP 1,6 HDi Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: diesel Wersja:: Picasso Rok prod.:: 2006 Pomógł: 7 razyDołączył: 02 Gru 2009Posty: 70Skąd: Kraków Wysłany: 1 Czerwiec 2015, 08:22 Zacisk jest taki sam jak w Xanti czy XM-ie. Różnica wielkości może wynikać z wielkości jarzma spowodowanej średnicą tarcz. Problem spowodowany jest przez nieszczelną osłonę tę koło dźwigni. Zacisk należy rozebrać i wyczyścić, wymienić uszczelnienia z zestawu naprawczego i powinno być wszystko ok. Pod osłonę dźwigni dobrze jest dać sporo smaru syntetycznego do zacisków. Sama osłona powinna być dobrze zaciśnięta opaską plastykową( taśma elektryczna), która również jest w zestawie. pedro AktywnyCitroen Kalisz Mój samochód: Citroen C5 X7 C4 3D Poj. silnika (cm3): 2000;1600 Paliwo: Diesel Wersja:: 163KM Sedan , VTR-3D Rok prod.:: 20102005 SKYPE - login: pedro-kalisz Pomógł: 71 razyDołączył: 25 Sty 2009Posty: 2344Skąd: Kalisz Wysłany: 1 Czerwiec 2015, 15:18 miałem ten sam problem... niestety nie obyło się bez schodów... wymiana linek,prowadnic...wymiana gumek w zaciskach, smarowanie, podgięcie sprężyn żeby były silniejsze i teraz chodzi jak marzenie usterka raczej typowa _________________LEXIA/PP2000 C5 X7 FAP 163KM na hydro C4 3D HDi kiedyś: GSA,BX ZX ZX BX XM ,Xantia Xantia EXCLUSIVE HB, Xsara VTS HDi, C4 Picasso HDi, C5 FL Kliknij"POMÓGŁ"jak tak się stało krzemien7 Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: Diesel Wersja:: Break Rok prod.:: 2002 Pomógł: 1 razDołączył: 08 Cze 2014Posty: 38Skąd: Zeven, Niemcy Wysłany: 2 Czerwiec 2015, 20:04 Doraźnie poradziłem sobie WD-40 i rozruszałem to zastygłe ramie młoteczkiem. Działa ale nie jest to samo co z drugiej strony. Na 3-4 tygodnie musi starczyć. Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi. Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 2 Czerwiec 2015, 20:37 krzemien7 napisał/a: Doraźnie poradziłem sobie WD-40 i rozruszałem to zastygłe ramie młoteczkiem Na bardzo krótko to starcza. Jestem po takim samym zabiegu i bez rozebrania zacisku się nie obejdzie. Też mnie to czeka, bo mam to samo... ino czasu brak na wyrychtowanie. _________________Pozdrawiam Jacek __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 2 Czerwiec 2015, 21:22 Jutro idę ostatni raz do pracy i długi weekend mam, może się skusze i rozbiorę zacisk. _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert krzemien7 Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 1997 Paliwo: Diesel Wersja:: Break Rok prod.:: 2002 Pomógł: 1 razDołączył: 08 Cze 2014Posty: 38Skąd: Zeven, Niemcy Wysłany: 2 Czerwiec 2015, 21:27 __Robert__ Jak zdecydujesz się rozbierać ów nieszczęsny zacisk to w miarę możliwości zrób kilka fotek to może i ja zdobędę się na odwagę i to rozbiorę i zreanimuje jak fabryka przykazała. Rafal_93 AktywnyLHM w żyłach Mój samochód: Citroen C1 Poj. silnika (cm3): 998 Paliwo: PB Wersja:: 5d Rok prod.:: 2007 Pomógł: 32 razyDołączył: 19 Sty 2014Posty: 1096Skąd: Brodnica Wysłany: 2 Czerwiec 2015, 21:28 Jacoll, jak już "wyrychtujesz" ten zacisk to rób foteczki i do działu porad jak znalazł. Ja od stycznia wymieniam w ten sam sposób olej w automacie ale myślę że w połowie czerwca wleci poradnik i fotostory na forum. _________________Diagnostyka komputerowa w kujawsko pomorskim: - LEXIA/PP2000 - VOLVO VIDA/DICE - Uniwersalny diagnoskop - Serwis i regulacje instalacji LPG Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 24 Sierpień 2015, 18:09 No i po naprawie... zacisk śmiga jak ta lala Nie obyło się bez niespodzianek... jak to citroen... musieli zawalić śrubę z pięciokątnym łbem w zabezpieczeniu mechanizmu ręcznego. Na pewno są do tego klucze, bo sprawdzałem i idzie kupić 14 pięciokątną... niestety nie zaopatrzyłem się w nią na czas i trza było sobie jakoś radzić. Zacznę może od początku: - zaczynamy od demontażu zacisku (bez tego ani rusz) - wykręcamy tłoczek - demontujemy sprężynę i łapę ręcznego (nie obyło się bez młotka i dobrego przecinaka) - na końcu zostaje upierdliwa śruba z pięciokątnym łbem Montaż w odwrotnej kolejności... i nie ma się czego bać. Zapieka się sama ośka mechanizmu ręcznego... od zewnętrznej strony nie ma żadnego zabezpieczenia przed kurzem i błotem. Pomogło wyczyszczenie drobnym papierkiem i nasmarowanie ośki. W załącznikach parę fotek z naprawy... 2015-08-10 profesjonalny sposób na odkręcenie owej śruby z pięciokątnym łbem. Niestety nie było czasu na szukanie odpowiednich kluczy. Plik ściągnięto 280 raz(y) 170,63 KB 2015-08-10 bez mechanizmu ręcznego. Plik ściągnięto 372 raz(y) 169,18 KB 2015-08-10 tej fotce jest bardziej widoczne zapieczenie ośki. Plik ściągnięto 316 raz(y) 151,46 KB 2015-08-10 ręcznego... widać za uszczelnieniem nazbierany syf, który blokuje sprawne działanie. Plik ściągnięto 450 raz(y) 212,54 KB 2015-08-10 zacisk z nieszczęsną śrubą... Plik ściągnięto 506 raz(y) 211,59 KB _________________Pozdrawiam Jacek __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 24 Sierpień 2015, 18:29 Jacoll bardzo dobrze sobie poradziłeś, i miałeś spawarkę, bez niej nici z roboty . Ja nadam jeżdżę ze sprężyną i daje radę spokojnie. _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 24 Sierpień 2015, 18:37 __Robert__, zawsze można zakupić odpowiedni klucz i nie trza spawać. Potrzebny klucz to nasadka pięciokątna nr 14. Po prostu miałem już wyciągnięte wsio i nie było czasu na szukanie klucza. Co do samej spawarki... to nie wiem, czy zwykłą by się dało podejść... na szczęście kolega po sąsiedzku ma półautomat i daliśmy radę. _________________Pozdrawiam Jacek __Robert__ Aktywny Mój samochód: Citroen C5 X7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: Pb + LPG Wersja:: Kombi Rok prod.:: 2008 Pomógł: 32 razyDołączył: 01 Lut 2014Posty: 1409Skąd: Szczecin Wysłany: 24 Sierpień 2015, 18:56 Jacoll napisał/a: __Robert__, zawsze można zakupić odpowiedni klucz i nie trza spawać. Potrzebny klucz to nasadka pięciokątna nr 14. Pewnie, że można, tylko gdzie go szukać jak potrzebny jest na JUŻ , dooobra robota. _________________Zapraszam na diagnostykę komputerową - LEXIA Pozdrawiam Robert Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 18 Luty 2016, 17:07 Mały dodatek do tematu... po pół roku zaś zatarty ręczny Dzisiaj robiłem drugie podejście do tematu. Po rozbiórce pełno syfu na ośce mechanizmu ręcznego. Czyszczenie, smarowanie i podczas składania przed założeniem dźwigienki wpakowałem na ośkę oring. Może to deko chociaż uchroni ją przed błotem i piaskiem... Jak dla mnie to deko dziwna jest konstrukcja mechanizmu... nie ma żadnego zabezpieczenia od zewnątrz... żadnego uszczelnienia... Wsio tam leci i po czasie jest bania z ręcznego. Chyba, że u mnie czegoś tam brakuje... Jak ktoś z kolegów będzie się za to zabierał, to sprawdźcie czy tam coś powinno być. __Robert__ napisał/a: Pewnie, że można, tylko gdzie go szukać jak potrzebny jest na JUŻ Wyobraź sobie, że znalazłem pod nosem zestaw 3 kluczy za 47 PLN... a już miałem zamawiać przez neta za 45. Tak, że już nie ma dospawanej śrubki ino jest jak ori. Screen Shot 02-18-16 at zestawił zanabyłem. Plik ściągnięto 12605 raz(y) 111,91 KB _________________Pozdrawiam Jacek Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku

Zobacz 194 pytania kierowców oraz 340 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Citroen C4 lub zadaj własne pytanie. Citroen C4 1,4 benzyna, 65 kW, 2009 rok: kontrolka (dzwiek) sygnalizacji niskiego ciśnienia oleju przy hamowaniu zaświeca się kontrolka niskiego ciśnienia oleju przy hamowaniu na rozgrzanym silniku citroen C4 1,4 benzyna 65 kW. Na zimnym silniku nie występuje. Odpowiedzi (0) Citroen C4 II vti 120KM: Problem z klimatyzacją Dzień dobry. Citroen C4 II 2010 1,6 vti 120KM. Problem klimatyzacji. Rano wsiadam , załączam klimatyzację, działa chłodzi przez jazdy. Słychać czały czas pracuje wentylator pod maską. W pewnym momencie przestaje chłodzić. Wentylator pod maską przestaje pracować. Włączanie i wyłączanie przyciskiem klimatyzacji nic nie się zaświeca, klimatyzacja nie chłodzi, obroty silnika na biegu jałowym nie podnoszą się. Po południu wsiadam i cały scenariusz się powtarza. W mniej upalne dni klimatyzacja trochę dłużej pracuje, ale też się wyłączy. Klimatyzacja nabita tygodnie temu. Proszę o podpowiedzi gdzie szukać usterki, dwóch mechaników było bezradnych. Ryszard z Krakowa. Odpowiedzi (0) CITROEN C4 GRAND PICASSO 1,6 HDI 110 KM 2009R: PROBLEM Z SKRZYNIĄ BIEGÓW Szarpnięcie na 3 bieg skrzynia automat c4 grand Picasso 1,6 hdi 110km czy to wina sterownika skrzyni biegów CITROEN C4 GRAND PICASSO 1,6HDI Odpowiedzi (0) Citroen C4, sx 2008: Citroen c4 picasso sx 2008 traci moc błąd P1337 Witam, żona zakupiła citroena C4 picasso sx 2008 r w gazie,do domu dotarl bez żadnych kłopotów, następnego dnia wyskoczyły różne dziwne rzeczy, najważniejsze to auto zaczęło trącić moc ledwo co kręcił i jak szalony zapala się wentylator, na desce wyskoczyła kontrolka service, oraz zła emisja odprowadzania spalin, do tego się ABS zaczął pokazywac, znajomy podpiął go pod komputer i wyszedł błąd P1337 udało mu się go skasować ale po przejechaniu 20 metrów znów wyskoczyły błędy i auto straciło moc, później wyszły jakieś dziwne rzeczy z temperatura, co może być grane, z tym samochodem, proszę o jakąś poradę Odpowiedzi (0) Citroen c4 cactus po lifcie 18 r: Usterka w Citroën cactus c4 Witam Citroën c4 cactus po lifcie 18 r diesel 1,5 dziś jadąc do pracy włączył się komunikat usterka ukladu oczyszczania spalin i usterka silnika napraw silnik płyn blue jest co może się dziać proszę o podpowiedź Odpowiedzi (0) Citroen C4 Picasso rok 2015: Pęknięta szyba panoramicznego dachu. Mam Citroen C4 Picasso. Dach panoramiczny posiada pęknięcia, czy jest szansa na naprawę czy raczej kupno nowego? Odpowiedzi (0) Citroen C4 grand Picasso : Skrzynia i półosie Przy zmianie biegów w citroen C4gp 136km MCP czuć i słychać uderzenie a poza tym przy skręcaniu w obie strony słychać zgrzytanie tak ja by połosie miały rozwalone łożyska, pomocy Odpowiedzi (0) Citroen C4 II VTI 120 KM rocznik 2012: Problem z ogrzewaniem Mam Citroen rocznik 2012 c4 II VTI 120 KM od nowości. Jest problem z ogrzewaniem samochodu. Przy nastawionej temp. 23 C leci chłodne powietrze przy 28 C lekko ciepłe. Jest wymieniony termostat (oryginalny w serwisie) filtr kabinowy nowy. W serwisie poinformowali mnie o konieczności wymiany nagrzewnicy. Uważam to za niedorzeczność ponieważ auto ma przejechane 125000 km i płyn chodzący był wymieniany co 2 lata, wiec nie ma w mojej ocenie możliwości aby nagrzewnica była niedrożna. Gdzie może być problem ? Janusz Odpowiedzi (0) citroen C4,spacetourer,2018: citroen C4 Czy można wymienić zbity plastik w citroen C4 spectroe rocznik 2018 bez wymiany całej lampy? Jaki to koszt ? Odpowiedzi (0) citroen c4 coupe 2005 r: stukania i tarcia w okolicach kół przednich w trakcie jazdy czy przy braku prawidłowej zbieżności kół mogą występować tarcia przy skręcie kierownicą oraz stukanie w obrębie kół w trakcie jazdy? Odpowiedzi (0) Citroen c4 picasso 1,6 hdi 2009: Błędy na komputerze Pacjent to c4 picasso 1,6 hdi 2009 r 109km. co jakiś czas wyskakuje check i idzie jeździć, ale ostatnio traci moc i wyskakują różne błędy i np. pali się lampa stop na szybie a normalne światła stop nie działają. Błędy na komputerze to np. egr(wymieniony) pedał gazu , wtrysk itd. Co może być przyczyną ? Odpowiedzi (0) Citroen c4 2010: Cisnienie oleju vti Citroen c 4 vti jakie powinno byc cisnienia pompy oleju . No wolnych obrotach jest a przy 3000 jest ok Odpowiedzi (0) citroen c4 coupe : śruba rolki Witam jaki gwint lewy czy prawy ma śruba na rolce napinającej w citroenie c4 coupe silnik 2007. Odpowiedzi (1) Citroen C4Grant Picasso 2008: Problem z lewą stroną świateł problem z samochodem włączam lewy kierunkowskaz komputer pokazuje że nie mam lewego stopu, przyciskam chamulec komputer pokazuje że nie mam lewego kierunkowskazu .Klemy na akumulatorze są wyczyszczone. Dalej jest problem proszę o pomoc. Odpowiedzi (0) citroen c4 picasso II 2013 thp: citroen c4 picasso II thp Problem Witam Mam raczej problem. Się zastanawiam nad nim, kto z was miał coś podobnego Autko to Citroen C4 Picasso II 2013 thp 156 km benzyna i strasznie szarpie na zimnym biegu jałowym przy dodaniu gazu nic ale gdy obroty wracają do obrotów jałowych to mam galaretę silnik lata jak głupi ? Jak to rozwiązać i czy można do tego dojść przed wizytą u mechanika ? >>> <<< Odpowiedzi (0) citroen c4, benzyna: Coś puka i wyje. Witam. W moim citroenie c4 I benzyna ze spodu silnika słychac stukanie, które ustępuje po wcisnięciu sprzęgła. Podczas jazdy słychać wycie trochę jakby w starym polonezie :). Wycie jest na każdym biegu, dodatkowo powyżej 90 km następują wibracje auta, które ustępują po wciśnięciu sprzęgła. Pedał sprzęgła chodzi normalnie nie jest twardy, nie zapada się, biegi wchodzą dobrze bez zgrzytów. Wiecej grzechów auto nie posiada. Czy to problem ze skrzynia czy sprzęgłem? Odpowiedzi (0) Citroen C4 II 1,6 VTI rok 2010: Citroen C4 II 1,6 VTI Mam ciężki przypadek mianowicie Citroen C4 II 1,6 VTI . Poczatek przygody : wypadanie zapłonu na 2 cylindrze . Po paru testach ( wymiana swiec , podmianka cewki ) zdecydowałem sie zdjac głowice na pierwszy rzut oka wszystko oki . Wysłana do sprawdzenia okazało sie wypadające gniazdo ( bolączka tych silników ) głowica zrobiona przysłana wymieniłem tez popychacze . Niestety nowe klepia gorzej niz stare ale to tez w tych silników norma podobno . W miedzyczasie jeszcze łancuszek wymieniłem . Dół nie ruszany wydawał sie OK . Po złożeniu całosci bład wypadania juz nie wystepuje . Samochod odpala dobrze lecz po przejechaniu paru KM pojawia sie bład P0325 ( czujnik stukowy ) powraca po kazdym skasowaniu . Adaptacje robiłem wołałem kolege z citroena nawet. Auto rzeczywiscie zaraz po odpaleniu czy jest ciepły czy zimny strasznie zamula na niskich obrotach i zaczyna widze kombinowac ze zwiekszona dawka paliwa i z zapłonem i znowu wywala czujnik stukowy . Nie wydaje mi sie zeby to było od tego bo umiesciłem czujnik poza blokiem i nic to nie dało tak samo sie zachowywał. Moje pytanie brzmi czy ktos miał podobne akcje z tym silnikiem ewentualnie czy moze byc to od rozrzadu co podejrzewam albo od czujnka faz rozrzadu napinacza lub nastawnika . pozdrawiam Odpowiedzi (0) Citroen C4 Picasso 2007 r wersja sxlusive: Uszkodzony kierunkowskaz Citroen C4 Picasso 2007 r wyświetlają się komunikaty uszkodzony lewy tylny kierunkowskaz ,oraz lewy tylny stop a wszystko jest sprawne, sprawdzanie komputerowe nie wykazało żadnych błędów. Proszę o odpowiedź Odpowiedzi (1) Citroen C4 1,6 120 KM 2013 r: Citroen C4 automat - tryb sport i zima nie można włączyć trybu sport i zima w automatycznej skrzyni biegów (4 biegowa). Gdzie szukać przyczyny? Odpowiedzi (1) Citroen C4 Grand Picasso 2015 r hdi 150 km automat: Błąd P 2202 00 Pojawił się błąd na komputerze P 2202 00 co to znaczy? Odpowiedzi (1)

Kup Hamulec Ręczny C4 Picasso w Linki hamulca ręcznego - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! Koledzy, Ratujcie bo wpadlem chyba w niezle tarapaty. Problem dotyczy C4 Grand Picasso z elektronicznym hamulcem recznym. Zaczne od poczatku. Troche mi sie grzala tylna tarcza, nic nie pomagalo, czyscilem zaciski i nic, nadal sie grzala. W koncu wykombinowalem ze winny byl hamulec reczny i postanowilem zdjac linke z jednego kola zeby przy zaciaganiu lapal tylko na jedno kolo. Jak pomyslalem tak zrobilem i po kilku zaciagnieciach nastapilo takie straszne skrzypienie, chrobotanie i hamulec reczny zacial sie w pozycji zaciagnietej. Nie reagowal. W instrukcji wyczytalem, ze mozna recznie go odblokowac krecąc taka korbka. Tak zrobilem ale reczny nie reaguje. W sumie da sie jezdzic ale nie mam recznego i esp/asr bo kontrolka od tego tez sie swieci. Jestem w trudnej sytuacji bo akurat przebywam na wakacjach w Chorwacji i na dodatek jestem z przyczepa campingowa. Troche obawiam sie wracac takim autem do kraju ponad 1500 km. Bylem tu na miejscu w serwisie Citroena ale goscie nie byli zbyt fachowi, mialem wrazenie ze nie wiedza co robia. Oni postawili diagnoze ze silnik hamulca recznego umarl i trzeba wymienic na nowy za 3500 zl. Czy jest az tak zle czy moze jest jakas nadzieja dla mnie ? Z gory bardzo dziekuje za wszelka pomoc.

Citroen C4: Usterki działania. W razie zapalenia się kontrolki usterki elektrycznego hamulca postojowego oraz jednej lub kilku kontrolek opisanych w poniższych tabelach, należy zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu (poziomo, z włączonym biegiem) i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci CITRO ËN lub z warsztatem

CITROËN instrukcje dotyczące naprawy i serwisowania ZX AX CX C25 DS ACADIANE GS AMI AXEL VISA ID E-MEHARI C35 SM DYANE LNA MÉHARI CITROËN - samodzielna naprawa i serwis krok po kroku Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników. Filmy do naprawy CITROËN - lista odtwarzania od AUTODOC CLUB Play all playlists CITROËN instrukcja naprawy samochodu | Lekcje wideo krok po kroku Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Samodzielna wymiana części w CITROËN Samodzielna naprawa Citroëna: najczęściej spotykane usterki

117,28 zł x 5 rat. z. sprawdź. 562,99 zł z dostawą. Produkt: HAMULEC RĘCZNY ELEKTRYCZNY CITROEN C4 PICASSO I LIFT (2010-2013) 9673081780. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Firma.

Losowe PostyJaka jest cena wymiany przedniej szyby w Citroen Berlingo?Audi Q5, które się nie uruchamiaKiedy wymieniać świece zapłonowe w Dacii Duster 2?Moja Toyota Aygo 2 nabiera wody, co mam zrobić?Gdzie znaleźć bagnet w skodzie fabiaKiedy wymienić sprzęgło w moim Nissanie Micra 2?Spryskiwacz szyby przedniej, który nie działa już w moim Fordzie FusionCo zrobić w przypadku awarii wtrysku w skodzie fabii?W moim Citroenie Berlingo 2 lampka trójkąta pozostaje włączonaJak dezaktywować ESP w Renault Espace 3?report this adKategorieKategorie

Drgania są zjawiskiem, które wpływa na komfort jazdy. Przyczyn wibracji może być wiele. Jeżeli jednak pojawiają się na nadwoziu, kierownicy lub pedale hamulca przy intensywnym hamowaniu, oznacza to, że ich źródłem jest najprawdopodobniej awaria układu hamulcowego. Często, aby zaradzić tej sytuacji, pozostaje jedynie wymiana tarcz #1 Witam. Mam problem z poprawnym działaniem dmuchawy w C4 Picasso. Układ automatyczny dwustrefowy z silniczkami/motoreduktorami Denso. Problem w tym, że nie zmienia temperatury powietrza po stronie kierowcy. Widzę, że silniczek/motoreduktor nie reaguje na regulację temp. na panelu. Zamienione 3szt i żaden nie daje znaku życia. Nie zamieniałem ich stronami, natomiast wspomniane trzy silniczki nie działają również po stronie pasażera. Po podłączeniu komputera, Diagbox pokazuje 2 błedy. F72D-usterka lewego przedniego silnika mieszania oraz F766-Błąd braku komunikacji z silnikami krokowymi (sieć Lin). Błędów nie można usunąć, nawet po zamianie silniczków. Dodam jeszcze, że ręcznie klapa zamyka i otwiera, więc reguluje temp. powietrza. Czy ktoś miał podobny problem i mógłby naprowadzić? Z góry dziękuje za pomoc #2 Sprawdz ciągłość obwodu. Bo to z błędu wynika. #3 Ok, na pewno sprawdzę obwód. Gdzieś na zagranicznym forum znalazłem taki schemat, niestety jest mało czytelny. Czy masz dostęp do takiego schematu nieco lepiej czytelnego? #4 Problem rozwiązany. Po wymianie silniczków należało wykonać adaptację. Dokładnie należy wybrać "Przyuczanie i adresowanie wszystkich silników" w Diagboxie, następnie obserwować czy interesujący nas silnik zaczyna pracować. Jak wybrałem uczenie silniczka prawej strony, to niestety nie reagował na uczenie... Jeśli silnik podejmie pracę podczas "przyuczania" to będzie wszystko działać. SLClwG.

mdyxvq58sl.pages.dev/37

mdyxvq58sl.pages.dev/53

mdyxvq58sl.pages.dev/3

mdyxvq58sl.pages.dev/33

mdyxvq58sl.pages.dev/14

mdyxvq58sl.pages.dev/48

mdyxvq58sl.pages.dev/87

mdyxvq58sl.pages.dev/56

awaria hamulca ręcznego c4 picasso